日本钢企新日铁住金拟在印尼设新工厂

日本最大的钢铁集团,新日铁住友株式会社(Nippon Steel&Sumitomo)于《日本经济新闻》表示,计划与印尼国有公司Krakatau Steel合资建立一家新钢厂,预计该厂将于2017年中开始运营。

分析指出,受益于政府的经济刺激计划,日本新日铁住友金属公司和其他钢铁制造商改善了业务并能够向海外扩张。 2013财年是新日铁和住友金属合并后的第一个财政年度。该公司的销售额达到5.5万亿日元,比上一财年的净亏损1,246亿日元增长了26%,达到了242.7亿日元。元。

据报道,总投资额为3亿美元,新成立的合资公司新日铁住友金属有限公司将持有其中一半以上的股份。新工厂将位于印度尼西亚首都雅加达的郊区,新工厂的年产量有望达到45万吨。新工厂将为新日铁住友的“拳头”产品生产高级钢材。但是,考虑到印尼市场主要是低端车型,例如拖拉机和货车,它还将生产用于中端车型的冷轧钢板。

《每日新闻》指出,新日铁住友金属有限公司通常将成品钢材直接出口到印尼;除了将来新工厂的竣工外,原材料还将通过国内钢铁出口,然后由当地工厂加工,以进一步提高钢板的质量。并降低成本。

《每日新闻》说,印尼的新工厂是新日铁住友金属在亚洲的第五大据点。该公司在亚洲(不包括日本)的汽车钢产能已达到500万吨。供应一千万辆汽车用钢板。

值得注意的是,2013年印尼新车销量达到123万辆,预计到2020年将达到200万辆,成为日本汽车公司重要的目标市场。目前,日本汽车在印尼市场的份额超过90%,但它们都致力于进一步扩大产能。例如,铃木已在印尼增加了930亿日元的投资,并计划将其产能扩大70%。

《日本经济新闻》评论说,随着日本汽车制造商扩大在亚洲的工业影响力,日本钢铁公司也开始跟进汽车钢板的供应。

日本三大钢铁公司在海外的年产量为1100万吨,几乎与国内产能相同,这为日本汽车公司的海外扩张提供了有力的支持。除了新日铁住友之外,JFE Steel于今年春天在印度建立了新工厂,而印度尼西亚的新工厂正在建设中,该工厂耗资300亿日元,年产40万吨。神户制钢在中国的产能为60家。这座新的10,000吨的工厂预计将于2016年建成。

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