8系的外观卖2系的价格,这样的宝马它不香么

2019-10-17 15:小新说车

不同于cash 2系列双门轿车的设计风格,2系列Gran Coupe率先使用宝马家族的最新设计风格,直接跳过了3系列、4系列、5系列和7系列,直接与8系列的设计语言相一致。通过Gran Coupe的出现,下一代2系列敞篷版的设计效果可能会有所关联。

2系列Gran Coupe几乎复制了3系列的内部设计。控制的便利性和阶级意识都已确立。细节甚至包括可以刺激肾上腺素的红色氛围灯。与普通隐藏灯带的效果不同,M235i大气灯直接投射在装饰板的后面,风格非常动人。

当我准备兴奋的时候,现实给我泼了冷水,因为四门轿车是建在FAAR平台上的。换句话说,2系Gran Coupe的驾驶形式是领先的,现金2系轿车的驾驶形式是迷人的,因为它的后轮可以使汽车的后部更加灵活,从而使驾驶和控制更加舒适。然而,当轿车的驾驶形式改变为领先时,跑车最基本的先天条件就不复存在了。无论底盘做得多好,它都无法取代后驾驶员的独特魅力。

在1系列掀背车成为前身车型后,另一款宝马入门级后驱车型加入了前身阵营。FAAR平台可能会给宝马带来更多利润,但对于“宝马粉丝”来说,充满乐趣的宝马后驱离他们越来越远。

但是我们面前有一个事实。无论与长轴车型相比,全新3系列标准轴版本的控制有多大改进,这两款车型的乐趣都不如前代车型直接。宝马相对初级的产品中真的没有兼具趣味性和实用性的车型吗?答案肯定是否定的,因为宝马发布了一款全新的四门轿车2系列格兰跑车。

侧面线条简洁干练,作为一台Gran Coupe,C柱后方的小三角窗和溜背造型都缺一不可,更为重要的是,无边框车门得到保留,跑车的味道从此处得到了散发。

虽然后面增加了两道车门,但2系Gran Coupe的长度也仅比双门轿跑版增加了94mm,达到了4526mm,反而轴距却缩减了20mm。

通过官图来看,“缩水”的轴距似乎没有对后排空间造成太大影响,预计与上一代3系标轴版表现相当。

2系Gran Coupe几乎照搬了3系的内饰设计,无论是操控便利性和档次感都营造的相当到位,细节之处甚至还加入了更能激发肾上腺素的红色氛围灯,与常见的隐藏式灯带效果不同,M235i的氛围灯是直接在装饰板面后方投射出来,样式非常运动。

为了获得更好的包裹性和支撑性,2系Gran Coupe全系均配备前排一体式座椅,舒不舒服先另说,跑车嘛,该有的范儿一样都不能少。

2系Gran Coupe未来将会分为218i、228i以及M235i等不同动力车型,其中218i搭载1.5T三缸涡轮增压发动机,最大功率140马力,228i则使用最大功率231马力的2.0T发动机,当然说到动力还是得看M235i的,因为它将使用宝马旗下最高功率的2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到了304马力,并配备xDrive四驱系统,除了1.5T车型匹配6速自动变速箱之外,其余车型都仍继续匹配8速自动变速箱。

在我准备兴奋之时,现实狠狠的给我泼了一盆冷水,因为这台四门轿跑是基于FAAR平台打造而来的,换句话说就是2系Gran Coupe的驱动形式为前置前驱,现款2系轿跑之所以令人着迷,就是因为它的后驱形式可以让车尾更加灵活,由此换来更加愉悦的驾控乐趣,但是当一台轿跑的驱动形式更改为前驱之后,跑车最基本的先天条件已不复存在,无论底盘做得多么出色,它都无法代替后驱车的独特魅力。

继1系两厢成为前驱车型之后,又一款宝马入门级后驱车型加入前驱阵营,FAAR平台或许能为宝马带来更多利润,但对于“宝马粉”来说,充满乐趣的宝马后驱车离他们越来越远了。

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